Какой тип пены используется в элементах аккумуляторных батарей?

В аккумуляторных ячейках новых электромобилей (NEV) пена может действовать как теплоизолирующий буфер, когда ячейки расширяются и сжимаются из-за тепла. Когда ячейки испытывают тепловой разгон, пена может предотвратить передачу тепла и обладает огнестойкими свойствами. В аккумуляторном блоке, расположенном под пластиной жидкостного охлаждения или рядом с верхней и нижней крышками корпуса, пена может обеспечивать поддержку и амортизацию. Ее также можно использовать в качестве уплотнительного кольца батареи. Пенные материалы играют решающую роль в обеспечении безопасности, терморегулирования и огнестойкости аккумуляторных блоков.

Почему пена так важна в аккумуляторах NEV Power?

<р>·<р>Теплоизоляция и безопасность: Предотвращают передачу тепла между ячейками, задерживая тепловой разгон и снижая риск возгорания.

<р>·<р>Поглощение стресса: Ячейки аккумулятора расширяются и сжимаются во время работы. Пена поглощает механическое напряжение, предотвращая повреждение ячеек и продлевая срок службы аккумулятора.

<р>·<р>Огнестойкость: Высокоэффективные пены (например, силикон UL94 V-0) замедляют распространение огня, обеспечивая критическое время эвакуации в случае термических инцидентов.

·Герметизация и гидроизоляция: Обеспечивает защиту IP67/IP68, предотвращая попадание влаги и пыли в аккумуляторные батареи.

·Виброгашение и структурная поддержка:Снижает вибрации от ударов по дороге, защищая целостность аккумулятора и улучшая NVH (шум, вибрация, жесткость) автомобиля.

Типы пены, обычно используемые между ячейками аккумуляторных батарей

1. Полиимидная пена (ПИ-пена)

Преимущества полиимидной пены: Чрезвычайно низкая теплопроводность (<0,033 Вт/м·К), отличная огнестойкость (самозатухание) и устойчивость к высоким температурам.

Общие приложения: Используется для теплоизоляции между ячейками для предотвращения распространения теплового убегания. Также поглощает напряжение от расширения и сжатия ячейки во время циклов заряда/разряда.

2.Силиконовая пена

Преимущества силиконовой пены: Высокая огнестойкость (UL94 V-0), водонепроницаемость и отличная устойчивость к сжатию.

Общие приложения: Используется для герметизации аккумуляторов, поддержки пластин жидкостного охлаждения и амортизации между ячейками. Теперь доступна сверхтонкая силиконовая пена (толщиной всего 0,6 мм), обеспечивающая легкие, но в то же время высокоогнестойкие решения.

3.Полиуретановая пена (ППУ)

Преимущества полиуретановой пены: Низкая твердость с высоким отскоком, хорошей амортизацией и долговечностью.

Общие приложения: Используется в мягких и призматических литий-ионных батареях для структурной буферизации и гашения вибраций.

4.Этиленвинилацетатная (ЭВА) пена

Преимущества пены EVA: Хорошие амортизационные и изоляционные свойства, экономичность.

Общие приложения: Часто используется в опорных конструкциях аккумуляторных батарей и в слоях амортизации.

5.Микропористый пенополиуретан (серия Norseal® PF)

Преимущества микропористого пенополиуретана: Длительное сопротивление сжатию, высокая огнестойкость и термическая стабильность.

Общие приложения: Идеально подходит для гибких конструкций аккумуляторных батарей, требующих как амортизации, так и управления температурой.

Основные соображения при выборе пены для автомобильных сидений

В то время как пена в аккумуляторах фокусируется на безопасности и терморегулировании, автомобильная пена для сидений ставит во главу угла комфорт и долговечность. Ключевые факторы включают:

·Плотность и упругость: Высокоплотная пена обеспечивает лучшую поддержку, а более мягкая пена повышает комфорт. В спортивных автомобилях часто используется более жесткая пена для лучшей поддержки тела, в то время как в автомобилях класса люкс предпочитают более мягкую пену для ощущения плюша.

·Тип материала: Различные типы материалов имеют разные эффекты, например,

  Полиуретановая пена (ПУ): Наиболее распространенный вариант, сочетающий в себе комфорт и стоимость.

  Пена с эффектом памяти: Адаптируется к форме тела, снижая утомляемость при длительных поездках.

  Латексная пена: Натуральный, дышащий и долговечный, но более дорогой.

·Воздухопроницаемость и термостойкость: Открытоячеистая пена улучшает циркуляцию воздуха, уменьшая потоотделение летом. Некоторые сиденья интегрируют охлаждающие гелевые слои для повышения комфорта.

·Долговечность и устойчивость к сжатию:Высококачественная пена не провисает со временем, сохраняя форму сиденья даже после многих лет использования.

Заключение

Пеноматериалы незаменимы в аккумуляторах NEV, обеспечивая термическую безопасность, механическую стабильность и долговечность. Полиимидные, силиконовые и полиуретановые пены доминируют благодаря своей огнестойкости, поглощению напряжений и герметизирующим свойствам. Между тем, в автомобильных сиденьях выбор пены вращается вокруг комфорта, долговечности и эргономичной поддержки. По мере развития технологии NEV усовершенствованные пены продолжат повышать как безопасность аккумулятора, так и комфорт пассажиров, определяя будущее электромобильности.