Силиконовая пена: многофункциональный защитник безопасности аккумулятора электромобиля

Представляем силиконовую пену — универсальный, разработанный материал, который быстро становится оптимальным решением для создания более безопасных, надежных и долговечных аккумуляторов для электромобилей. Силиконовая пена — это не просто прокладка. Это многофункциональный компонент, предназначенный для одновременного выполнения важных функций:

1. Бескомпромиссная пожарная безопасность и герметизация;

2. Превосходное гашение вибраций и амортизация;

3. Эффективная теплоизоляция;

Вот как это обеспечивает оптимальное решение для самых критических точек аккумуляторной батареи.

1. На периферии стаи: наилучший противопожарный барьер

Места соединения верхнего и нижнего корпусов аккумуляторной батареи, а также точки ввода высоковольтных кабелей представляют собой потенциальные пути возникновения аварии. В случае теплового разгона пламя и чрезвычайно горячие газы стремятся найти выход через наиболее уязвимое место.

Решение I: силиконовая прокладка, сжатая между уплотнительными поверхностями, действует как надежный противопожарный барьер.

Принцип работы: Под воздействием сильной жары или прямого пламени материал вспучивается – расширяется и обугливается, образуя прочный изолирующий слой обугливания. Этот расширенный слой активно заполняет щели, которые могут образоваться в результате термической деформации, эффективно герметизируя упаковку и предотвращая проникновение пламени и горячих газов в течение критического периода времени. Эта функция «огнепрепятствования» жизненно важна для локализации инцидента и соответствия строгим стандартам безопасности, таким как GB 38031 и ECE R100.

2. Внутри упаковки: амортизирующий и изолирующий буфер

Внутри модуля хрупкие призматические или пакетные ячейки подвергаются механическим нагрузкам. Вибрация от дороги, удары и естественное расширение/сжатие ячеек во время езды на велосипеде могут со временем привести к их физической деградации. Более того, неисправная ячейка может нагревать соседние ячейки, что приводит к распространению тепла.

Решение II: прокладки из силиконовой пены, помещенные между модулями батареи и торцевыми пластинами или между отдельными ячейками.

Как это работает:

Амортизация: отличная сжимаемость и способность пены восстанавливать форму поглощают механическую энергию. Она поддерживает постоянное давление на элементы, предотвращая их смещение и смягчая воздействие вибрации. Это снижает риск внутренних коротких замыканий и продлевает срок службы аккумулятора.

Изоляция: силиконовая пена обладает низкой теплопроводностью. При размещении между перегревающимся элементом и соседним, она действует как тепловой барьер, замедляя передачу тепла. Это «времени» критически важно для системы управления аккумуляторными батареями (BMS) для принятия мер противодействия и может стать решающим фактором между отказом одного элемента и тепловым разгоном всего аккумуляторного блока.

Почему силиконовая пена — оптимальный выбор:

Устойчивость к высоким температурам: он безупречно работает в широком диапазоне температур (обычно от -60 °C до +200 °C+), сохраняя свои свойства в суровых условиях аккумуляторной батареи.

Отличная стойкость к усадке при сжатии: в отличие от других эластомеров, которые могут приобретать постоянную усадку и терять герметизирующие свойства, силиконовая пена восстанавливает форму, обеспечивая долгосрочную эффективность.

Собственная огнестойкость: соответствует основным стандартам UL 94 V-0, обеспечивая присущую огнестойкость без необходимости использования галогенированных добавок, которые могут выделять едкий дым.

Химическая стабильность: устойчив к влаге, озону и многим распространённым химикатам, что предотвращает деградацию в течение всего срока службы автомобиля.

Вывод:

Рассматривать силиконовую пену просто как герметик — упущение. Это важнейший многофункциональный компонент безопасности, разработанный с учётом требований современной электромобильности.